<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>국제경제 on 매일의 지평</title><link>https://horizonchaser.duckdns.org/categories/%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B2%BD%EC%A0%9C/</link><description>Recent content in 국제경제 on 매일의 지평</description><generator>Hugo</generator><language>ko-kr</language><lastBuildDate>Fri, 31 Jul 2026 07:49:48 -0400</lastBuildDate><atom:link href="https://horizonchaser.duckdns.org/categories/%EA%B5%AD%EC%A0%9C%EA%B2%BD%EC%A0%9C/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>독일 자동차 산업은 왜 무너지고 있는가</title><link>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/german-auto-crisis/</link><pubDate>Fri, 31 Jul 2026 07:49:48 -0400</pubDate><guid>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/german-auto-crisis/</guid><description>&lt;h2 id="세계-최강이던-독일-자동차-무엇이-변했나"&gt;세계 최강이던 독일 자동차, 무엇이 변했나&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://horizonchaser.duckdns.org/images/german-auto-crisis/01-intro.jpg" alt="분위기 삽화"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;figcaption&gt;이 이미지는 Google Gemini로 생성했습니다.&lt;/figcaption&gt;
&lt;p&gt;인구 8,300만 명의 작은 나라 독일은 자동차 산업으로 세계를 주도해왔다. 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW, 포르쉐, 아우디—이들 브랜드는 독일 경제의 상징이자 전 세계 소비자들의 선망의 대상이었다. 부품사 보쉬, 콘티넨탈, ZF도 세계 시장에서 최고의 기술력을 자랑했다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;그런데 지금 이 산업이 흔들리고 있다. 2026년 중반, 독일 자동차 완성차업체와 부품사들은 동시에 대규모 구조조정을 발표했다. 폭스바겐은 2030년까지 독일 내 인력의 30%에 해당하는 35,000명을 감축하겠다고 선언했고, 메르세데스-벤츠는 2027년까지 전 세계 생산능력을 12% 줄이면서 3만 개의 일자리를 없애기로 했다. 보쉬는 2030년까지 모빌리티 부문의 독일 내 인력을 13,000명 감원할 계획이며, ZF는 2028년까지 독일에서 11,000명에서 14,000명을 감원하려 하고 있다.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Fed가 금리를 동결했는데 왜 채권시장은 폭락했을까</title><link>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/fed-communication-crisis-bond-market-collapse/</link><pubDate>Thu, 30 Jul 2026 08:16:47 -0400</pubDate><guid>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/fed-communication-crisis-bond-market-collapse/</guid><description>&lt;h2 id="금리를-그대로-두었는데-시장이-폭락한-이유"&gt;금리를 그대로 두었는데 시장이 폭락한 이유&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://horizonchaser.duckdns.org/images/fed-communication-crisis-bond-market-collapse/01-intro.jpg" alt="분위기 삽화"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;figcaption&gt;이 이미지는 Google Gemini로 생성했습니다.&lt;/figcaption&gt;
&lt;p&gt;2026년 7월 29일, 미국 연방준비제도(Fed)는 연방공개시장위원회를 마친 후 기준금리를 3.50~3.75%에서 동결하기로 결정했다. 5회 연속 금리 동결이다. 케빈 워시 의장은 &amp;ldquo;필요하고 적절하다면 조치를 취하는 데 주저하지 않을 것&amp;quot;이라고 명확히 말했다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;그런데 시장의 반응은 냉담했다. 뉴욕 증시는 다우지수 기준 15개월 만에 최대 낙폭을 기록했다. 더 이상하다면, 채권시장까지 급락했다. 미국 30년물 국채 금리는 2007년 금융위기 이후 최고치에 도달했다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;이 장면은 패러독스처럼 보인다. 중앙은행이 금리를 낮추지 않겠다고 했으니, 투자자들이 환영해야 하는 아닐까? 그런데 왜 모두가 팔았을까?&lt;/p&gt;</description></item><item><title>AI 칩 부족이 '무어의 법칙'을 바꾸고 있다 — 데이터센터 경쟁에서 반도체의 역할</title><link>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/ai-chip-shortage-moores-law/</link><pubDate>Wed, 29 Jul 2026 08:05:38 -0400</pubDate><guid>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/ai-chip-shortage-moores-law/</guid><description>&lt;h2 id="ai-칩이-부족하면-왜-전자제품-전체가-비싸질까"&gt;AI 칩이 부족하면, 왜 전자제품 전체가 비싸질까?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://horizonchaser.duckdns.org/images/ai-chip-shortage-moores-law/01-intro.jpg" alt="분위기 삽화"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;figcaption&gt;이 이미지는 Google Gemini로 생성했습니다.&lt;/figcaption&gt;
&lt;p&gt;지난달 코스피는 한 달새 33퍼센트 넘게 빠졌다. SK하이닉스는 41퍼센트 이상 급락했다. 미국 빅테크 기업들의 AI 투자 회수 우려와 중국의 메모리칩 증설 계획이 겹쳤기 때문이다. 그런데 이 &amp;lsquo;샌드위치 위기&amp;rsquo;의 핵심에는 더 깊은 질문이 숨어 있다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;왜 인공지능 칩 부족이 스마트폰과 노트북의 가격까지 올리는가?&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;단순한 수급 불균형이 아니다. 반도체 산업의 근본적인 질서가 재편되고 있다. ChatGPT의 가입자가 반 년 사이 4억 명에서 8억 명으로 두 배 늘어났다. 소라2 같은 영상 생성 모델이 등장하면서 데이터센터의 연산 수요는 폭발적으로 증가하고 있다. 이 수요를 충족하기 위해 오픈AI, 메타, 마이크로소프트 같은 기업들은 엔비디아, 오라클, AMD 등과 초대형 AI 클라우드 계약을 체결했다.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>미국이 중국 로봇을 금지한 이유, 그리고 당신의 냉장고까지 영향을 미치는 방식</title><link>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/us-china-tech-war-everyday-products/</link><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 21:03:55 -0400</pubDate><guid>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/us-china-tech-war-everyday-products/</guid><description>&lt;h2 id="당신의-냉장고가-전쟁터가-되고-있다"&gt;당신의 냉장고가 전쟁터가 되고 있다&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://horizonchaser.duckdns.org/images/us-china-tech-war-everyday-products/01-intro.jpg" alt="분위기 삽화"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;figcaption&gt;이 이미지는 Google Gemini로 생성했습니다.&lt;/figcaption&gt;
&lt;p&gt;미국 연방통신위원회(FCC)가 중국산 휴머노이드 로봇의 수입을 전면 금지하겠다고 발표했다. 겉보기에는 로봇 하나에 대한 제재다. 하지만 이 결정 뒤에는 더 큰 질문이 숨어 있다: &lt;strong&gt;왜 미국은 이제 로봇뿐 아니라 인버터라는 낯선 장치까지 수입 금지 목록에 올렸을까?&lt;/strong&gt; 그리고 이것이 우리가 매일 쓰는 제품과 무슨 관계가 있을까?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;이 질문의 답을 따라가다 보면, 미중 기술 전쟁이 정부 정책 이상의 무언가임을 깨닫게 된다. 그것은 글로벌 공급망 전체를 다시 그리는 싸움이다.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>FIFA가 월드컵 자회사 지분을 파는 이유: 스포츠 상업화의 새로운 단계</title><link>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/fifa-worldcup-subsidiary-stake-sale/</link><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 18:57:01 -0400</pubDate><guid>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/fifa-worldcup-subsidiary-stake-sale/</guid><description>&lt;h2 id="fifa가-자회사-지분-판매를-추진하는-이유는"&gt;FIFA가 &amp;lsquo;자회사 지분 판매&amp;rsquo;를 추진하는 이유는?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;최근 FIFA가 월드컵 등 주요 대회의 상업권을 관리할 별도 법인을 설립한 뒤 외부 투자자에게 지분 일부를 매각하는 계획을 추진 중이라는 소식이 전해졌다. UEFA는 즉시 반발했다. 겉으로는 &amp;lsquo;투명성 강화&amp;rsquo;라고 설명되는 이 움직임의 저변에는 무엇이 있는가?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;이를 이해하려면 2026 월드컵의 비즈니스 모델부터 살펴봐야 한다.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="월드컵이-자본추출-엔진으로-변모한-배경"&gt;월드컵이 &amp;lsquo;자본추출 엔진&amp;rsquo;으로 변모한 배경&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;2026년 북중미 월드컵은 단순한 스포츠 이벤트가 아니다. FIFA 내부 문서에서 명시하듯이, 이는 &amp;lsquo;재정 위험을 전이하고 상업 영역을 우회하는 기업 전략&amp;rsquo;의 결과물이다.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>AI 투자 줄인 애플이 시총 1위, 거액 투자한 엔비디아가 추락한 이유</title><link>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/apple-nvidia-ai-investment-paradox/</link><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 15:52:32 -0400</pubDate><guid>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/apple-nvidia-ai-investment-paradox/</guid><description>&lt;h2 id="승자는-돈을-덜-쓴-회사였다"&gt;승자는 돈을 덜 쓴 회사였다&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://horizonchaser.duckdns.org/images/apple-nvidia-ai-investment-paradox/01-intro.jpg" alt="분위기 삽화"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;figcaption&gt;이 이미지는 Google Gemini로 생성했습니다.&lt;/figcaption&gt;
&lt;p&gt;2026년 7월 27일, 미국 나스닥 증시에서 역사적인 순간이 포착되었다. 애플이 엔비디아를 제쳤다. 세계 시가총액 1위 자리를 되찾은 것이다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;이 소식이 특별한 이유는 시간이다. 애플은 지난해 4월 이후 15개월간 1위 자리를 내주고 있었다. 그 사이 엔비디아는 AI 반도체 수요의 급증으로 &amp;lsquo;최고의 수혜주&amp;rsquo;로 불렸다. 천문학적 자금을 AI 데이터센터와 반도체 개발에 쏟아붓고 있었다. 투자자들은 이를 &amp;lsquo;미래 산업의 승자&amp;rsquo;라고 봤다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;그런데 애플은 어떻게 했는가. 상대적으로 AI 투자를 억제했다. 경계했다. 이를 다시 말해 보수적이라고 평가받기도 했다.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>AI는 실적을 낸다는데, 왜 주가는 떨어질까? 수익화의 오래된 딜레마</title><link>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/ai-monetization-gap/</link><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 15:18:36 -0400</pubDate><guid>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/ai-monetization-gap/</guid><description>&lt;h2 id="실적-사상-최대인데-주가는-왜-빠지는가"&gt;실적 사상 최대인데 주가는 왜 빠지는가&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;img src="https://horizonchaser.duckdns.org/images/ai-monetization-gap/01-intro.jpg" alt="분위기 삽화"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;figcaption&gt;이 이미지는 Google Gemini로 생성했습니다.&lt;/figcaption&gt;
&lt;p&gt;최근 기술주 시장에서 기묘한 현상이 반복되고 있다. 삼성전자가 2분기 영업이익 기록을 갱신했는데 주가는 약 7% 폭락했다. 미국 나스닥은 1% 이상 하락했고, 반도체 관련 주요 종목들이 줄줄이 내렸다. 시장은 분명히 우려하고 있다. AI 칩에 대한 과도한 투자가 과연 수익으로 돌아올 것인가 하는 의문이다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;투자자들의 반응은 논리적이다. 빅테크 기업들이 발표하는 자본지출(CapEx) 계획은 놀랄 정도다. 알파벳은 올해 자본지출 전망치를 1800억 달러에서 1950억~2050억 달러로 상향 조정했고, 2027년에는 올해보다 더 늘어날 것으로 내다봤다. 테슬라도 공격적인 투자 기조를 유지 중이다. 아마존은 AI 투자를 위해 회사채까지 발행했다.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>왜 좁은 해협 하나가 세계 경제를 흔드는가?</title><link>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/why-strait-shakes-economy/</link><pubDate>Tue, 28 Jul 2026 09:44:04 -0400</pubDate><guid>https://horizonchaser.duckdns.org/posts/why-strait-shakes-economy/</guid><description>&lt;p&gt;&lt;img src="https://horizonchaser.duckdns.org/images/post/01-why-strait-shakes-economy.jpg" alt="호르무즈 해협"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="한-줄의-출입구가-전-세계-에너지를-통제한다면"&gt;한 줄의 출입구가 전 세계 에너지를 통제한다면?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;화면을 켜면 곳곳에서 들려오는 뉴스. 중동 해역에서 유조선 폭발, 후티 반군의 해상 공격, 유가 급등과 하락을 반복하는 석유 시장. 이 모든 일이 얼마나 먼 곳에서 벌어지고 있는지, 그런데 왜 당신의 생활과 연결되어 있는지 궁금할 수 있다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;답은 하나의 좁은 해협에 있다.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;이란과 오만 사이에 위치한 호르무즈 해협. 가장 좁은 지점은 불과 33km에 지나지 않다. 그 작은 통로를 통해 매일 약 20.3백만 배럴의 석유와 석유 제품이 통과한다. 이는 글로벌 해상 석유 무역량의 약 4분의 1을 차지한다.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>